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城市建设

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2026年05期

《城市建设》杂志（旬刊）是经国家科技部、新闻出版总署批准，中国商业联合会主管、国资委?商业网点建设开发中心主办、联合国全球人类发展中国协会，科技部科学技术进步研究所、中国社科院城市发展与环境研究中心联合指导的国家级科技类专业期刊。

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学术研讨 | 低品位余热在建筑供暖中的综合利用研究

学术研讨 | 低品位余热在建筑供暖中的综合利用研究

摘要：低品位余热资源在建筑供暖领域有着巨大应用潜力，通过对余热资源特性分析可知工业企业产生 30-200^°C 余热可经梯级利用方式高效回收，当热网回水温度优化至 15^°C 时余热回收率能够达到 100% ，多源梯级利用技术结合系统集成配置方案实现了供热能力显著提升。关键参数控制策略可确保系统稳定运行，工程案例验证显示该技术路径节能率达 49.02% ，碳减排率达 29.70% ，投资回收期约4.45年，研究成果为低品位余热综合利用提供了技术支撑，展现出良好的技术可行性与经济效益。
学术研讨 | 建筑工程与城市景观一体化设计研究

学术研讨 | 建筑工程与城市景观一体化设计研究

摘要：一体化设计的核心技术体系包含营造空间序列连贯性与处理建筑表皮以及景观肌理的衔接技术。地景建筑的形态塑造方式突破了传统建筑与地形的对立状态，公共界面的双向渗透设计则重新定义了建筑内外空间互动形式。借助多维度测量体系对视觉协调性与环境适应性进行量化评估，实验数据表明表皮衔接精度、绿化覆盖程度及界面通透率是一体化效果的关键影响因素，为提升城市空间品质提供了可实施的工程路径。
学术研讨 | 城市道路与交通工程中沥青路面施工技术的研究

学术研讨 | 城市道路与交通工程中沥青路面施工技术的研究

摘要：本论文以城市道路沥青路面的施工工艺为研究对象，对其技术前提、前期准备、关键施工环节和质量检测控制进行了系统地研究。首先对沥青路面的构造等级、类型和材料性能进行了分析，以明确其技术依据；对施工前方案设计、原材料控制和场地准备的要点进行了详细的论述；在此基础上，对混合料的拌制、运输、摊铺和压实四项核心技术的操作规范和参数规范进行了详细的论述；在此基础上，建立一套完整的质量监控系统，并对过程中出现的问题进行实时监控、检查和修正。通过本项目的研究，可为城市道路沥青路面的建设提供技术借鉴，提高路面的建设质量和服役寿命，满足城市道路安全稳定的要求。
学术研讨 | 建筑钢结构设计的影响因素及优化策略

学术研讨 | 建筑钢结构设计的影响因素及优化策略

摘要：建筑钢结构在现代化建筑领域中有着广泛应用，其设计成效直接关系着建筑工程的稳定性与安全性。对此，文章将以建筑钢结构为核心，详细分析建筑钢结构特点，探索建筑钢结构设计影响因素，最后在建筑使用功能优化、应对自然环境优化、材料选择与应用优化等多个方面入手，论述建筑钢结构设计优化策略，希望可以在本文的阐述下，为相关工作人员提供新思路。
学术研讨 | 房屋建筑给水排水工程老旧管网改造技术及施工质量控制分析

学术研讨 | 房屋建筑给水排水工程老旧管网改造技术及施工质量控制分析

摘要：房屋建筑给水排水老旧管网改造是保障系统安全、提升功能效能的关键工程。其核心在于破解材质劣化、功能退化、风险叠加的复合型问题，通过构建检测识别、修复更换、质量管控技术体系，结合材料筛选、工艺监控、验收验证质量控制框架，优化技术适配、组织管理、后期运维实施策略。本文系统剖析管网现状特征，阐述改造技术与质量控制要点，为工程实践提供全流程、多维度的规范化指引，助力实现管网改造的长效性与经济性。
学术研讨 | 公路沥青路面早期病害成因及养护技术

学术研讨 | 公路沥青路面早期病害成因及养护技术

摘要：作为我国公路网的核心结构形式，沥青路面凭借平整度高、行车舒适、施工便捷等优势，在高速公路与干线公路中的占比已超过 85% ，其服役性能直接决定区域交通通行效率与安全水平。因此，本文对公路沥青路面早期病害类型展开分析，重点讨论沥青路面早期病害成因机制，并以沥青路面早期病害养护技术作为切入点，从预防性养护技术、修复性养护技术以及智能养护技术等方面进行研究，期望能够为相关人员提供参考，以此来提高沥青路面养护水平，降低病害发生的可能。
学术研讨 | 防渗漏施工技术在房屋建筑工程中的应用研究

学术研讨 | 防渗漏施工技术在房屋建筑工程中的应用研究

摘要：防渗漏施工技术是保障建筑工程品质的关键一环，其好坏直接关乎建筑物的耐久性和安全性，当下建筑行业在防渗漏施工时经常遭遇技术规范执行不力、材料匹配度不足、质量把控体系薄弱以及专业人才短缺等诸多困境。本文针对防渗漏施工技术在建筑项目中占据核心地位这一情况展开探讨，细致分析防渗漏施工技术实施过程中遇到的主要限制因素，并从多个视角给出全面的改善计划，希望给提升防渗漏施工技术标准化水平给予理论支撑和实际参照。
学术研讨 | 路基填料建筑固废混凝土的力学特性及颗粒破碎分析

学术研讨 | 路基填料建筑固废混凝土的力学特性及颗粒破碎分析

摘要：文章从实际案例出发，分析在不同粒径组成、应力水平等条件下，路基填料的变形特性与颗粒破碎规律。以分形理论为基础，采用分级粉碎和强化技术相结合方式，研究分级破碎和增强过程中颗粒形貌变化规律，并采用改进Hardin一Dmevich模型、离散元法，实现对动态应力一应变预测的同时，定量描述颗粒形貌对剪切膨胀效应影响。从效果上看，优化后级配填料的相对破碎率降低，增强处理后内摩擦角提高，所建立模型计算的累积变形预测误差也可控制在合理范围内，由此可知，在实际施工中，还需加强对路基填料建筑固废混凝土的力学特性及颗粒破碎分析，为变软岩路基填料在工程中应用奠定基础。
学术研讨 | 房屋建筑施工中钢筋混凝土结构施工技术的应用

学术研讨 | 房屋建筑施工中钢筋混凝土结构施工技术的应用

摘要：在房屋建筑施工领域，钢筋混凝土结构凭借其独特的优点得到广泛应用。本文围绕房屋建筑施工中钢筋混凝土结构施工技术的应用展开探讨。首先概述了钢筋混凝土结构中钢筋与混凝土联合使用的优势、混合比例要求及在建筑行业的重要性。阐述了钢筋混凝土结构材料质量标准，包括钢筋材料质量标准化、水泥质量、钢筋质量要求及钢筋搭接技术选择。文章还详细介绍了钢筋混凝土结构施工的关键步骤，涵盖施工模板构建、混凝土浇筑步骤以及钢筋绑扎步骤，强调各环节对保障钢筋混凝土结构质量和房屋建筑安全的重要性。
学术研讨 | 深度学习模型在房屋质量缺陷识别中的优化研究

学术研讨 | 深度学习模型在房屋质量缺陷识别中的优化研究

摘要：针对房屋质量缺陷人工巡检效率低、漏检率高的问题，本研究提出基于深度学习的优化识别模型。通过将MobileNetV3的SE模块替换为坐标注意力机制，参数量降低 16.5% ；结合ASPP-FPN多尺度融合增强细小裂缝检测能力；采用Focal-DIoU联合损失解决类别不平衡问题。在保障房案例中，模型 mAP@0.5 达 89.2% ，较基线提升4.7个百分点，推理时延 40ms_? 。部署至边缘设备后实现日均1120张图像自动识别，漏检率从 12.4% 降至 3.4% ，年节省人工成本18万元。关键词：房屋质量缺陷识别；坐标注意力；多尺度特征融合；边缘计算；轻量化模型
学术研讨 | 基于EPC模式的建筑工程造价预算把控措施分析

学术研讨 | 基于EPC模式的建筑工程造价预算把控措施分析

摘要：为强化EPC模式下造价预算的可控性，采取限额设计、集中采购与施工动态监测相搭配的方法，对预算偏差的形成机制和控制路径进行系统化梳理，且以市政EPC项目为例，分析全生命周期数据在设计、采购与施工环节的联动形态。借助多源成本参数的统一管理及变更量化模型，可显著降低材料单价离散度和工程量偏差，让预算执行构建起可追溯的闭环体系，为EPC项目的成本管控提供有力的技术支撑。
学术研讨 | 大口径长距离顶管穿越复杂地层诱发地表沉降成因分析与控制研究

学术研讨 | 大口径长距离顶管穿越复杂地层诱发地表沉降成因分析与控制研究

摘要：大口径长距离顶管穿越含胶结砂盘复杂地层的地表沉降控制难题，需系统剖析沉降成因、把握影响规律并构建防控技术。地质特性分析与施工监测揭示，胶结砂盘破碎解体是核心地质因素，施工参数失衡、泥浆套失效及多线扰动叠加会加剧沉降。含胶结砂盘地层沉降呈现“平缓一激增一缓增”特征，施工参数与沉降量存在量化关联，长距离顶进易形成沉降累积效应。从施工参数优化、高效泥浆套维持、多线扰动防控及动态监测调控四方面建立技术体系，可将沉降量控制在允许范围，为同类工程提供技术支撑。
学术研讨 | 水利工程项目进度管理的关键因素分析

学术研讨 | 水利工程项目进度管理的关键因素分析

摘要：水利工程项目进度管理是保障工程按期、优质完成的核心，强调对自然环境约束、资金供给等多元要素进行统筹协调，以实现资源优化配置与施工过程高效衔接。本文围绕水利工程项目进度管理的基本概念展开，重点分析自然环境、资金保障等关键因素，探讨BIM进度模拟与动态监测预警等核心技术方法，并结合案例展开具体分析，以期为水利工程建设实践提供可借鉴路径。
学术研讨 | 基于RTK物探报告的三维管线建模算法研究

学术研讨 | 基于RTK物探报告的三维管线建模算法研究

摘要：随着城市化进程的不断加快，地下管线在城市基础设施建设和管理中的重要性日益凸显。RTK技术通过提供精确的坐标数据，为三维管线建模提供了可靠的数据基础，使得城市地下管线的空间分布和拓扑关系得以直观地呈现，极大地提升了管线规划和管理的科学化水平，减少了施工风险和维护成本。
学术研讨 | 城市道路新旧沥青路面柔性搭接结构及施工技术研究

学术研讨 | 城市道路新旧沥青路面柔性搭接结构及施工技术研究

摘要：本文介绍了一种新型柔性搭接结构与施工工艺，目的是增强新旧沥青路面的粘结强度和稳定性，延长使用寿命，提高施工效率和施工质量。柔性搭接结构主要包含倒三棱锥软插块、膨胀件、压合软板、抗裂软板等，这些组件可充分填充新旧路面间空隙并增加连接强度。研究显示，使用柔性搭接结构，能使路面搭接处更加紧实牢固，裂缝率降低，施工时间缩减，且适用于不同道路环境及拓宽工程施工。
学术研讨 | 老旧建筑地基不均匀沉降光纤传感监测技术设计

学术研讨 | 老旧建筑地基不均匀沉降光纤传感监测技术设计

摘要：老旧建筑地基不均匀沉降常致结构安全隐患，传统监测技术显现精度偏低、数据断续等局限。针对精准无损监测需求，匹配老旧建筑地基特性构建布里渊光时域反射技术光纤传感监测系统，搭配“线性 + 网格”复合布设拓扑与无损安装工艺，温度补偿、三点校准等技术可抑制误差。室内模拟试验与现场试点证实，系统监测精度达 ±0.05mm ，响应时间 0.12-0.16s 数据传输成功率超 99.5% ，监测数据变异系数 ?0.02 ，可稳定捕捉地基微小沉降。系统适配各类老旧建筑，为地基不均匀沉降监测提供高精度长期稳定技术方案，具备实际推广价值。
学术研讨 | 铁路站后四电系统的施工技术革命：效率提升的实践与思考

学术研讨 | 铁路站后四电系统的施工技术革命：效率提升的实践与思考

摘要：文章主要研究铁路站后四电系统施工技术革新，对其传统模式向数字化、模块化、智能化变革的技术、成果等进行了探索，当前四电系统实现了跨越式发展，通信GSM—R覆盖达8.9万 km ，5G—R京张 10ms 内时延 1.2Gbit/s 、信号CTC、 CBI100% 、LKJ安全，电力SCADA供电可靠性提升 30% 以上，电气化再生制动能量利用率达 25%-30% ，但传统模式下的专业分离、系统互不相容等问题仍没完全破除，各自进行技术革新：通信光缆敷设，BIM技术管槽冲突减少 60% ，信号场景化并行试验CTC效率提升 50% ，电力分布式电源、分布式储能等，电气化变流器技术、FDD故障诊断。同时基于BIM和数字孪生搭建协同平台，精准贯穿施工全过程，研究认为，技术标准不一，复合型人才匮乏是难点，未来将强化5G、AI等技术融合，引领四电系统绿色化和一体化，为世界铁路建设贡献中国智慧。
学术研讨 | 基于数字李生的城市桥梁施工风险智能管控研究

学术研讨 | 基于数字李生的城市桥梁施工风险智能管控研究

摘要：针对城市桥梁施工风险难以实时识别与快速响应的问题，构建数字孪生驱动的风险智能管控体系，形成涵盖感知建模、风险评估与决策联动的技术框架，并设计监测节点布设与预警触发机制。基于典型桥梁工程开展验证，结果显示该体系在风险识别精准度、响应效率和运行稳定性方面均显著提升，具备良好的工程适用性。
学术研讨 | 能源钢结构厚板焊接残余应力分布研究

学术研讨 | 能源钢结构厚板焊接残余应力分布研究

摘要：能源钢结构广泛应用于火电、核电、风电等重大工程，其厚板焊接过程易产生残余应力影响结构安全性能，文章研究了不同板厚对焊接残余应力空间分布的影响规律，分析了热输入、焊接顺序与焊接速度等工艺参数对应力场演化机制的作用，探讨了有限元仿真与应力控制工艺的适配性，并总结了生产中常用的应力缓释措施，为工艺优化与结构可靠性提升提供技术支撑。研究结果可为厚板焊接工艺优化提供定量依据，为能源钢结构服役可靠性评估与应力控制策略设计提供技术支撑。
学术研讨 | 城市环境对建筑工程设计的影响因素分析

学术研讨 | 城市环境对建筑工程设计的影响因素分析

摘要：城市环境是一个复杂且动态的系统，其中包括了自然、社会以及经济等多个层面。建筑工程设计是城市建设的重要一环，必然受到城市环境各因素的深刻影响。在当前城市化进程不断加快的趋势下，建筑工程设计需要根据城市环境特点来进行相应的安排，以实现建筑工程与城市环境相协调发展。文章从自然环境、社会文化环境、经济环境、政策法规环境四个方面，分析城市环境对建筑工程设计的影响因素，提出符合城市环境协调发展的对策，通过这些对策的落地，使建筑工程设计不再是“孤立的城市构件”，而是成为衔接城市自然生态、延续文化脉络、支撑经济活力、响应制度要求的重要载体，从而助力城市实现“宜居性”与“可持续性”的双重目标，推动城市向高质量内涵式发展转型。
学术研讨 | 不同发展模式下海绵城市建设的思考与建议

学术研讨 | 不同发展模式下海绵城市建设的思考与建议

摘要：结合目前我国海绵城市建设的现状，本文选择了两个案例就不同发展模式下如何推进海绵城市建设进行了分析。本文最后讨论了形成海绵城市建设长效机制涉及的相关问题,包括因地制宜的方案及目标的制定、政府在行政许可方面的把控、部门之间的联动协同机制以及资金投入的激励机制等。
学术研讨 | 基于全寿命周期的重型钢结构制造工艺改进与工程应用研究

学术研讨 | 基于全寿命周期的重型钢结构制造工艺改进与工程应用研究

摘要：能源装备大型化推动了重型钢结构制造工艺在复杂载荷环境下的全寿命优化需求，文章研究了典型能源工程中重型钢结构的制造瓶颈与服役风险，分析了基于信息集成的协同设计平台、载荷导向的焊接工艺路径优化、模块化装配精度控制及高耐候涂装系统的构建策略，最后探讨了工艺优化在性能提升、成本压缩与运维闭环中的工程验证机制，研究成果可为能源钢结构构件的高可靠制造与服役期管控提供集成化技术支撑。
学术研讨 | 建筑工程既有临时挡墙加固技术研究

学术研讨 | 建筑工程既有临时挡墙加固技术研究

摘要：本文对工字钢、槽钢、水泥压力板组合体系与发泡混凝土回填相结合的加固施工方法展开研究，该方法包括排水系统设置、加固支座布设、结构体系安装、发泡混凝土回填及装饰面层施工等关键步骤，可有效提升既有临时挡墙的整体刚度与排水能力。研究表明，组合体系临时挡墙加固方法具有结构安全性高、施工效率高、可拆卸重复利用、绿色环保等优点，克服了传统加固方式需拆除原有结构所带来的风险与成本问题。
学术研讨 | 既有建筑结构加固改造轻量化设计

学术研讨 | 既有建筑结构加固改造轻量化设计

摘要：我国既有建筑存量规模可观，大量建筑面临老化衰变、功能迭代滞后问题。传统加固手段存在附加自重偏高、工期拖沓等弊端。聚焦构建高效轻量化加固技术体系，依托新型轻质高强材料选用、结构体系革新、模块化构件创新与耗能装置匹配，结合“检测鉴定一方案设计一施工管控一验收运维”全流程落地路径，实现安全、轻量化、经济与绿色的协同兼顾。该体系可精准控制结构附加荷载，提效施工进程，减少环境扰动，确保结构性能符合标准，适用于仓库改造、抗震加固、历史建筑更新等多元应用场景，为既有建筑可持续焕新提供精准技术保障。
学术研讨 | 市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术研究

学术研讨 | 市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术研究

摘要：在城市发展进程稳步提速与交通基础设施建设持续完善的背景下，市政道路桥梁工程早已成为维系城市正常运转与长远发展的核心支撑。市政道路桥梁工程的基础概况与沉降段路基路面施工核心技术体系，涵盖施工技术架构搭建、路基稳固处置方案、路面构造改良路径、沉降动态监测及预警机制等内容，在软土区域道路建设、互通立交桥梁衔接区域等实际场景中，相关技术的实践应用亦值得深入探讨，为市政道路桥梁工程沉降段路基路面施工技术的推广普及与深度应用积淀实践经验、提供有益借鉴。
学术研讨 | 人工智能技术在暖通工程领域的应用研究

学术研讨 | 人工智能技术在暖通工程领域的应用研究

摘要：暖通空调（HVAC）系统作为建筑能耗的核心组成部分，其能耗占建筑总能耗的 40%-60% ，已成为制约绿色建筑发展与“双碳”目标实现的关键瓶颈。本文旨在探讨人工智能（AI）技术如何解决传统暖通系统依赖人工经验与固定控制策略带来的调控滞后、能效偏低、故障响应被动等突出问题。本文结合相关研究文献与最新行业实践，梳理AI核心技术与暖通系统的融合路径，重点分析AI在负荷预测、智能调控、节能优化、故障诊断四大核心场景的应用现状，通过典型工程案例验证技术落地效果。研究表明，AI技术可使暖通系统能耗降低 18%-40% ，故障诊断准确率提升至 92% 以上，能够为暖通工程领域的数字化、低碳化转型提供重要技术支撑。
理论实践 | 项目全周期工程造价管控的实践与反思

理论实践 | 项目全周期工程造价管控的实践与反思

摘要：项目全寿命周期工程造价管控具有难度大、涉及范围广等特点，为提升全寿命周期工程造价管控水平。本文结合扬农集团下属江苏瑞祥有限公司工程项目，系统梳理该项目在决策、设计、施工、竣工决算等全过程的工程造价管控实践，并基于概算和实际投资数据对管控的成效和偏差原因进行深度分析。研究表明，该项目共节约投资5,216.56万元，节约率为 11.79% ，但在整个全周期工程造价管控中仍存在设计细节疏漏、动态调整不足等问题。基于此文章提出强化设计精细化、完善动态管控机制等持续优化策略，以促进后续工程造价管控成效的进一步提升。
理论实践 | 简述公路养护中沥青路面裂缝灌缝新技术的应用

理论实践 | 简述公路养护中沥青路面裂缝灌缝新技术的应用

摘要：公路沥青路面在雨水、温变、荷载等因素影响下容易出现裂缝，若不能及时、妥善处理，会影响公路使用性能。而传统灌缝技术存在性能不足、效率低等问题。基于此，本研究聚焦于裂缝灌缝新技术，结合具体工程案例，从原材料选用、不同深度裂缝修补、灌缝材料抗老化处理等方面探究了灌缝新技术应用要点，同时对裂缝灌缝处理效果进行了检测。结果表明，裂缝灌缝新技术有效解决了路面裂缝问题，改善了沥青路面性能，值得推广应用。
理论实践 | 建筑智能化给排水工程优化与压力控制研究

理论实践 | 建筑智能化给排水工程优化与压力控制研究

摘要：本文针对传统建筑给排水系统中存在的压力失衡、能耗过高和泄漏风险等技术问题，以某12层住宅建筑为例，系统阐述了智能化给排水工程的全流程实施技术。通过“基础数据采集一方案设计—系统优化一压力控制落地一验收验证”的技术路径，详细介绍了感知层设备的安装工艺、PLC编程逻辑、水力模型的构建与校准方法，以及分区压力控制和变频调速技术的实施细节。同时，结合具体测试数据验证了技术应用效果。结果显示，改造后的系统压力波动幅度控制在 ±0.015 MPa以内，能耗系数降至 0.4kW?h/m³ ，泄漏量减少 72% 。该研究为同类住宅建筑的给排水智能化改造提供了有效的工程技术方案。
理论实践 | 梁预制场蒸养棚建设施工工艺优化研究

理论实践 | 梁预制场蒸养棚建设施工工艺优化研究

摘要：以惠州惠城至惠阳霞涌高速公路5#预制梁场移动式蒸养棚建设项目为依托，针对传统蒸汽养护工艺中存在的能耗高、温度控制精度不足、移动效率低等问题，通过结构设计优化、智能温控系统升级、施工流程重组等技术创新，提出一套高效节能的蒸养棚建设工艺。工程实践表明，优化后的工艺使蒸汽能耗降低 25% ，养护周期缩短 16.7% ，混凝土强度合格率达 100% ，为同类工程提供重要参考。
理论实践 | 排涝站外墙真石漆施工关键技术与耐久性优化方法

理论实践 | 排涝站外墙真石漆施工关键技术与耐久性优化方法

摘要：排涝站外墙真石漆体系的长期性能受到严苛水工环境的考验，以文山里防渗除险加固项目为依托，对基层处理到罩面保护全流程施工关键技术进行了系统分析，并提出材料优化及工艺控制的方法。通过创建量化质量控制体系，采用硅丙乳液、疏水剂、氟碳罩面等专项改善手段，明显增强了涂层在干湿循环、盐雾侵蚀状况下的附着力、抗裂性、耐候性。结果表明，实行系统性的环境适应性设计以及全周期的维护管理，是保证排涝站外墙真石漆防护体系长效耐久的关键点，以供参考。
理论实践 | 舒适度优化视角下住宅小区适老化景观更新设计

理论实践 | 舒适度优化视角下住宅小区适老化景观更新设计

摘要：在新时期，从舒适度出发，提升居住小区的养老景观层次，增强居住环境的舒适性与安全性，是改善老年人生活质量的关键。本文以某住宅小区为例，对其基本状况、适老化景观和老年人的需求进行调查和分析，并在此基础上进行规划和设计。基于“安全、舒适、方便、社交”的设计目的，落实针对性的设计思路，可有效提升住宅小区的适老性水平与养老环境品质。
理论实践 | 山区城市快速连接线综合设计研究

理论实践 | 山区城市快速连接线综合设计研究

摘要：本文以云南文山市城北西连接线互通为案例，结合城市定位、规划、交通分析，借鉴最短时间距离指标概念，利用当地河谷型地貌，通过多专业联合，针对山区城市快速连接线综合研究，阐述了类似地形城市道路工程设计中需注意的问题，以供参考。
理论实践 | 公路隧道洞内排水系统改进与应用分析

理论实践 | 公路隧道洞内排水系统改进与应用分析

摘要：公路隧道洞内排水系统功能对驾车安全有直接影响，因此为有效杜绝隧洞内积水等不良问题发生，文章将以某公路隧道项目为研究对象展开分析，了解案例项目排水系统的现状，并对排水系统中普遍存在的问题展开研究；之后阐述了排水系统改进技术方案，包括优化排水系统技术方案、新材料与新设备的应用、改进现场施工工艺等。根据案例公路隧道的实践经验，随着上述隧道洞内排水系统改进技术顺利落实，可切实提升公路交通运输能力，其相关措施对类似项目有一定的借鉴价值，值得推广。
理论实践 | 从规划管理的角度浅析集体经营性建设用地入市问题及对策

理论实践 | 从规划管理的角度浅析集体经营性建设用地入市问题及对策

摘要：随着《中华人民共和国土地管理法》修订发布，农村集体经营性建设用地入市正以法律的形式出现在历史舞台，全国各地相继推出相关的法律法规和对应的管理办法。在此背景下，本文从规划管理的角度，分析常州市金坛区的集体建设用地入市的情况、成效及问题，并提出实施改革的对策。
理论实践 | 预应力混凝土T梁桥架设施工技术研究

理论实践 | 预应力混凝土T梁桥架设施工技术研究

摘要：在现代交通基础设施建设中，随着桥梁工程规模的不断扩展，工程的复杂程度也逐渐增加，传统施工方式难以满足高效率、高精度及安全性标准。因此，采用先进的施工技术尤为重要。本研究对预应力张拉、梁体应力监测及建筑信息模型（BIM）技术在T梁桥施工中的应用与成效展开探讨。这些技术推动了桥梁施工技术的创新与发展，提升了施工精度，优化了设计与施工流程，提高了工程质量，也降低了施工风险。研究预应力混凝土T梁桥架设施工技术，显著地提高了施工效率，降低了成本并确保了结构的长期稳定性，为未来桥梁建设提供了有效的技术支持。
理论实践 | 超高层双塔连廊带吊顶幕墙整体提升技术

理论实践 | 超高层双塔连廊带吊顶幕墙整体提升技术

摘要：超高层双塔连廊带吊顶幕墙整体提升技术是一种创新性的建筑施工方法，能够有效解决超高层建筑施工中的诸多难题。本文通过对尼盛中心项目双塔连廊整体提升的实践研究，分析该技术的结构特点和施工难点，并详细介绍了整体提升工艺的关键技术。本文旨在表明，整体提升技术能够大幅缩短施工周期，提高工程质量，同时也为后续超高层建筑的建设提供了有益的经验和借鉴。
理论实践 | 水利水电工程施工中的边坡开挖支护技术分析

理论实践 | 水利水电工程施工中的边坡开挖支护技术分析

摘要：本文以省县蔡山灌区工程为背景，结合田宝中心港、新开渠、袁李节制闸等典型区段的地质条件与岩土力学特性，系统分析了边坡稳定性及其主要影响因素。结合工程地质特征，首次在水利工程边坡工程中提出了拉森钢板桩支护措施，系统分析了其作用原理，工程实践表明，拉森钢板桩又有效控制边坡沉降变形，可为水利水电工程边坡治理提供理论依据与实践参考。
理论实践 | 基于城市防涝安全的蓝绿空间布局规划研究

理论实践 | 基于城市防涝安全的蓝绿空间布局规划研究

摘要：在韧性安全城市建设的战略背景下，为响应城市内涝防控与韧性发展的双重现实需求，本研究聚焦城市蓝绿空间布局优化，统筹蓝绿空间多功能性与集约化利用价值，提升城市应对内涝灾害的综合能力。以镇江市中心城区为研究区域，通过数字模型识别城市内涝风险区，结合蓝绿空间规划目标，按照“方案一评估一反馈一评估”的机制开展城市蓝绿空间布局优化研究。经验证，优化的蓝绿空间布局能有效缓解城市内涝风险，可为不同类型城市优化蓝绿空间布局，增强内涝应对效能、提升城市整体安全韧性提供理论支撑与实践指引。
理论实践 | 水库清淤及淤积泥沙处理技术

理论实践 | 水库清淤及淤积泥沙处理技术

摘要：水库淤积问题属于世界性难题，它严重影响着水库防洪、灌溉等综合效益的发挥，我国有很多泥沙含量高的河流，每年输送大量泥沙，致使水库淤积现象普遍存在，一些水库淤积量甚至达到总库容的 30%-50% ，这使得调蓄能力变差，防洪风险加大。本文系统阐述了水库淤积现状、清淤技术分类，并对机械清淤、水力清淤等主要技术进行分析。重点探讨了干式清淤、水下清淤、生态清淤等清理技术的工艺流程及要点。并针对淤积泥沙的脱水固化处理、资源化利用途径及环境影响控制措施开展深入研究。
理论实践 | 污水处理厂污泥与秸秆共热解制备吸附材料及其除磷效能研究

理论实践 | 污水处理厂污泥与秸秆共热解制备吸附材料及其除磷效能研究

摘要：本研究针对污泥资源化利用与水体磷污染控制需求，通过将小麦秸秆与污泥按不同质量比（1:3、1:2、1:1）在 500^°C 下共热解制备生物炭，系统评价其除磷性能。结果表明，秸秆与污泥1:2配比（WB2）的吸附效果最优，其对磷的吸附量达 15.8mg/g ，去除率为吸附动力学显示WB2在 90min 内达到平衡，饱和吸附容量为 68.3mg/g ，且前期吸附速率快（ 30min 内完成 80% 吸附量）。研究证实秸秆与污泥共热解存在协同增效作用，为污泥资源化与水体除磷提供了高效吸附材料与技术支撑。
理论实践 | 桥梁钢结构构件工厂化预制与现场快速拼装工艺优化

理论实践 | 桥梁钢结构构件工厂化预制与现场快速拼装工艺优化

摘要：为适应城市基础设施建设对高效、节能、安全桥梁结构的需求，本研究以钢结构为对象，围绕桥梁钢结构构件工厂化预制与现场快速拼装工艺展开系统分析，研究内容包括构件模块化设计、智能化生产工艺、数字化质量控制、现场高效拼装技术及安全管理体系。研究方法结合典型工程案例与实验数据，从工期、成本、结构性能等方面对工艺优化效果进行量化评估。研究结果表明，工厂化预制能显著提高生产精度与构件互换性，快速拼装技术可有效缩短施工周期并降低能耗。工艺优化为钢结构桥梁的高质量建造提供了可行路径，对推动装配式施工技术发展具有积极意义。
理论实践 | 装配式建筑在老旧小区绿色改造中的集成应用与效益评估

理论实践 | 装配式建筑在老旧小区绿色改造中的集成应用与效益评估

摘要：本研究以青岛市某小区为案例，系统探究装配式建筑在老旧小区绿色改造中的集成应用与综合效益。通过BIM技术实现模块化设计与绿色标准融入，构建本地化预制构件供应链，开发快速装配施工工艺，形成全过程信息化管控体系。实证表明：改造后建筑运行能耗下降 38% ， CO₂ 减排 38.2% ，建筑垃圾减少 60.2% ；全生命周期成本降低747万元，投资回收期6.3年；居民社会效益满意度指数达8.7。研究证实装配式技术可有效解决传统改造模式周期长、污染大等问题，为城市更新提供兼具环境友好性与经济可行性的解决方案。
理论实践 | 山区桥梁桩基水磨钻协同微爆破开挖技术应用

理论实践 | 山区桥梁桩基水磨钻协同微爆破开挖技术应用

摘要：针对贵州山区桥梁桩基施工中机械进场受限、硬岩开挖效率低、环保与安全管控要求高的技术难题，本文提出“水磨钻预切割—分层微爆破”协同开挖技术。该技术基于岩体力学特性，通过水磨钻环形取芯构建定向临空面，结合不耦合间隔装药与微差起爆实现能量精准释放，形成“取芯一爆破一清渣”闭环作业模式，同时建立取芯孔数、爆破药量及振动控制的参数设计体系。依托沪昆国高贵阳至安顺段扩容工程实践，系统阐述技术原理、工艺流程与质量安全管控措施。应用结果表明，该技术有效解决了中硬岩层桩基开挖的效率与质量矛盾，成孔精度满足规范要求，且安全环保性能达标，为复杂地形与高环保标准下的桥梁桩基施工提供了高效可行的技术方案，具有显著工程应用价值。
理论实践 | CFG桩复合地基施工设计及工程施工管理要点

理论实践 | CFG桩复合地基施工设计及工程施工管理要点

摘要：为全面提升建筑工程项目施工质量、降低不良地基对工程施工过程的影响，文章将结合某工程项目的实际情况展开分析，在了解工程信息后，对整个项目中CFG桩复合地基施工设计方案进行分析，总结了施工准备、测量放线、钻机就位、成孔作业、注浆管制作、混合料灌注与桩顶处理等多个环节的关键施工方案，并结合工程的基本情况，详细说明了施工项目工程管理的重点内容，希望能为类似工程项目施工质量管理提供支持。
理论实践 | 地质雷达无损检测技术在公路隧道检测中的应用

理论实践 | 地质雷达无损检测技术在公路隧道检测中的应用

摘要：为研究地质雷达无损检测技术在公路隧道质量评估中的应用效果，文章以G341胶南至海晏公路加定（青甘界）至海晏（西海）段公路工程南门峡2号隧道为例，针对其围岩稳定性差、施工风险高的特点，采用 900MHz 天线开展二衬厚度与缺陷检测。通过布设5条测线、采集并处理雷达数据，分析了二衬厚度合格率及缺陷分布情况。结果指出：二衬厚度合格率均超 90% （V级围岩设计 400mm ，实测 381-593mm ；V级围岩设计 500mm ，实测 478-591mm ），但共发现13处质量异常（包括9处脱空、3处不密实及1处空洞），表明地质雷达技术可高效、精准地服务于隧道质量控制与安全运维。关键词：地质雷达；无损检测；公路隧道；二衬厚度；脱空缺陷
理论实践 | 基于BIM的市政工程全过程造价管控实践

理论实践 | 基于BIM的市政工程全过程造价管控实践

摘要：本文以某地下综合管廊工程为案例，深入探讨了建筑信息模型（BIM）技术在市政工程全过程造价管控中的应用实践。文章系统分析了传统造价管理模式在线状分布、多专业交叉的综合管廊项目中面临的挑战，并详细阐述了BIM技术在项目决策、设计、招投标、施工及竣工各阶段的具体实施路径与成效。研究表明，通过BIM技术的参数化建模、碰撞检测、5D动态成本控制等应用，项目在造价精度、成本节约、工期控制与质量管理等方面均取得了显著提升，验证了BIM技术为实现市政工程精细化、全过程造价管理提供了有效的技术支撑与实践范式。
理论实践 | 公路养护工程中交叉口排水健康诊断体系研究

理论实践 | 公路养护工程中交叉口排水健康诊断体系研究

摘要：公路交叉口范围内，交通流组织方式和路面受力情况复杂，交叉口排水不畅导致路面产生各类病害的概率相较于一般行驶路段更高。公路养护工程中，处理交叉口排水滞留问题需要仔细调查现场情况，收集相关设计资料和建养历史，逐一排查、分析、判定影响因素，在遵循养护工程相关要求的前提下，尽量减少对现状交叉口各种影响，切实解决排水问题，最终形成针对公路养护工程中交叉口排水的健康诊断体系。

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