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重庆大学学报

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2026年10期

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岩土材料力学特性专栏 | 级配及针片状含量对浅变质板岩沥青混合料力学行为的影响

岩土材料力学特性专栏 | 级配及针片状含量对浅变质板岩沥青混合料力学行为的影响

doi:10.11835/j.issn.1000-582X.2025.265 引用格式:任松,陈雯静,刘冒佚,等.级配及针片状含量对浅变质板岩沥青混合料力学行为的影响[J].重庆大学学报,2026,49(10):1-14. 摘要:为了探究不同级配和针片状含量对浅变质板岩沥青混合料的力学特性影响及损伤本构关系,对浅变质板岩沥青混合料进行单轴压缩试验,结合无损检测技术,评估其在不同级配及针片状
岩土材料力学特性专栏 | 初始损伤砂岩的蠕变模型研究

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doi:10.11835/j.issn.1000-582X.2025.259 引用格式:姚梦圆,董春亮,郝建平,等.初始损伤砂岩的蠕变模型研究[J].重庆大学学报,2026,49(10):15-31. 摘要:为了描述地下岩体因构造因素引起的损伤,基于耗散能理论和加卸载试验来确定不同围压下砂岩的初始损伤。利用分级加卸载蠕变试验,对比分析了初始损伤砂岩和常规无损伤砂岩在不同围压下的蠕变规律,证
岩土材料力学特性专栏 | 不连续级配珊瑚砂的固结压缩特性及双曲线模型

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doi:10.11835/j.issn.1000-582X.2025.279 引用格式:王亚玲,张小燕,李强,等.不连续级配珊瑚砂的固结压缩特性及双曲线模型[J].重庆大学学报,2026,49(10):32-43. 摘要:在水力分选机制的影响下,粗细粒径混合在一起构成不连续级配珊瑚砂地层。在复杂海洋动力条件下,细颗粒易流失导致内部侵蚀,岛礁地基稳定性存在重大挑战。为深入研究不连续级配珊
岩土材料力学特性专栏 | 聚甲醛纤维掺量对喷射混凝土的力学性能及增韧机理研究

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doi:10.11835/j.issn.1000-582X.2025.275 引用格式:刘洲,王光进,王孟来,等.聚甲醛纤维掺量对喷射混凝土的力学性能及增韧机理研究[J].重庆大学学报,2026,49(10):44-54. 摘要:针对目前深部巷道支护喷射混凝土存在力学性能低、韧性不足等问题,通过四点弯曲试验和SEM技术分析了聚甲醛(polyoxymethylene,POM)纤维掺量(0、
岩土材料力学特性专栏 | 三轴试验端部摩擦的摄影测量法与离散元模拟分析

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doi:10.11835/j.issn.1000-582X.2025.272 引用格式:乔智博,牟春梅,张义,等.三轴试验端部摩擦的摄影测量法与离散元模拟分析[J].重庆大学学报,2026,49(10):55-67. 摘要:三轴试验中由于端部摩擦的影响,导致土体强度试验结果偏大。利用摄影测量法对土样不同区域(根据编码点划分中部1/4、2/4、3/4区域、顶部和底部)所受的端部摩擦效应进行研
通信·计算机·自动化 | 基于轨道式MC-WPT的废旧电池电能回收系统设计与实现

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doi:10.11835/j.issn.1000-582X.2026.10.006 引用格式: 吴剑豪, 肖静, 吴晓锐, 等. 基于轨道式 MC-WPT 的废旧电池电能回收系统设计与实现 [J]. 重庆大学学报, 2026, 49(10): 68-78. 摘要:新能源发展,大量电池的应用,对废旧电池组的剩余电能回收也提出了挑战。研究设计了一套电能回收系统,该系统采用轨道式磁耦合无线电能传
通信·计算机·自动化 | 一种基于变分推断和AutoFormer优化的驾驶姿态舒适性算法

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引用格式：赵阳，胡春强，马沐晨.一种基于变分推断和AutoFormer优化的驾驶姿态舒适性算法[J].重庆大学学报，2026，49（10）：79-91. 摘要：针对传统的舒适性评估方法依赖于主观问卷难以满足实时性和客观性需求的问题，提出了一种融合变分推断和AutoFormer+的舒适性预测方法，实现对驾驶人舒适度的实时、客观的评估。基于变分推断的舒适性预测方法以脑电信号和坐姿关节角为输入，坐
通信·计算机·自动化 | 基于多目视觉与汇聚算法的自动报靶系统研究

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doi:10.11835/j.issn.1000-582X.2026.10.008 引用格式:杨永刚,刘金斗,王中源,等.基于多目视觉与汇聚算法的自动报靶系统研究[J].重庆大学学报,2026,49(10):92-102. 摘要:现有报靶系统主要针对单环靶设计,缺少对三环靶环数识别的解决方案。针对反曲三联靶提出一种基于多目视觉与汇聚算法的自动报靶系统,以实现对多环目标的高效准确识别。系统利
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doi:10.11835/j.issn.1000-582X.2026.10.009 引用格式:谢鹏,欧阳奇,张兴兰,等.优化代价函数的车辆约束路径规划算法[J].重庆大学学报,2026,49(10):103-118. 摘要:针对多障碍物场景下移动机器人路径规划存在无解、转向速度状态变化大和路径与障碍物距离过近问题,提出了一种基于代价函数改进的车辆约束路径规划算法。该方法以车辆约束路径规划算
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doi:10.11835/j.issn.1000-582X.2026.10.010 引用格式: 王峰, 宋鑫, 任浩, 等. 基于数据增强和类特征聚合模型的制冷设备故障诊断 [J]. 重庆大学学报, 2026, 49(10): 119-128. 摘要:当前制冷系统故障诊断算法先通过数据增强对原始数据进行扩充,再利用数据筛选算法过滤低质量样本,最后构建分类模型对故障类型进行预测,缓解由故障数

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岩土材料力学特性专栏 | 级配及针片状含量对浅变质板岩沥青混合料 力学行为的影响

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