摘要：为解决新能源汽车控制模块的内腔锈蚀问题，对传统燃油车冷却系统中腔体形成的腐蚀关键因子进行了分析，并根据等离子浓度正交试验，模拟冷却介质的等效离子浓度，寻找腐蚀影响因子；通过对比不同腐蚀介质下铝基（试读）...
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