【摘要】为解决转向系统各零部件间发生相对旋转摩擦而产生黏滑（Stick slip）振动及噪声，导致转向不够平滑的问题，针对转向机蜗轮蜗杆减速机构产生的黏滑实际问题，通过试验确定问题来源，建立理论受力模型和CAE仿真（试读）...
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