湿陷性黄土广泛分布于我国西部铁路沿线，具有天然含水状态下强度低与遇水剧烈沉陷等特点，极易诱发地基变形与轨道不均匀沉降问题。为满足普通铁路运行对路基长期稳定性的要求，亟需采用高效可靠的地基加固技术。水（试读）...
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