摘要：为了研究时速400 km高速列车的动力学性能，本文基于京沪谱轨道不平顺，对新轮、磨耗轮与60N和60D两种钢轨型面匹配的工况以及不同曲线和超高工况下进行动力学计算性能对比计算。结果表明：采用LMB_10踏面的高速（试读）...
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