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不锈钢地铁车体底架边梁MAG焊接变形控制浅析-金属加工·热加工2024年07期

不锈钢地铁车体底架边梁MAG焊接变形控制浅析

作者:郭毅 龚仙龙 丁洁琼 刘庭宾 字体:      

摘要:不锈钢车体底架边梁通常采用钢板辊弯成形工艺,为了加强边梁本身结构,同时考虑与牵枕缓的装配结构,底架边梁在枕梁周边区域通常采取补强板+封板的结构进行补强。不锈钢材料具有热导率低、线膨胀系数大的物理(试读)...

金属加工·热加工

2024年第07期