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基于PID控制的线控制动力矩补偿仿真研究-专用汽车2024年12期

基于PID控制的线控制动力矩补偿仿真研究

作者:廖文蓉 刘磊 字体:      

摘要:自适应巡航控制系统(ACC)在追停静止目标时,电子制动力分配系统会根据车轮端制动力需求,计算并建立制动管路液压油压力,实现车辆制动。但在实际工况中,制动盘系数受制动盘温度影响变化较大,油压无法依据温(试读)...

专用汽车

2024年第12期